【摘 要】
:
自行开发了二甲基醚(DME)、天然气(CNG)双燃料压燃式发动机试验监控系统,介绍了该系统总体结构、工作原理,系统可用于发动机台架试验中在线调试控制参数,进行工况参数的监测、采集和存贮.
论文部分内容阅读
自行开发了二甲基醚(DME)、天然气(CNG)双燃料压燃式发动机试验监控系统,介绍了该系统总体结构、工作原理,系统可用于发动机台架试验中在线调试控制参数,进行工况参数的监测、采集和存贮.
其他文献
本文利用自制的低速微动试验装置,在不同球径、移动速度、试验载荷、润滑状态下,应用非接触式激光变位仪,在低速条件下,对钢球与平面试件间的微动摩擦进行了试验研究.所得结果表明,在低速微动条件下,其受轻载与重载时所表现出的摩擦学性能有完全不同的敏感性.
本文基于CLIENT-SERVER结构对三维表面粗糙度可视化进行研究,阐述了三维表面粗糙度可视化原理,给出了三维表面粗糙度可视化系统的三层体系结构,进行了模块设计及界面设计,用户界面简洁美观,具有良好的交互性和实时性,具有广泛的使用价值.
本文介绍了机械设计管理系统的工作环境、功能模块和系统开发过程,并在本企业中成功应用,为小批量多品种机械制造企业实现信息集成和过程集成提供了一种实用型的机械设计管理系统.
本文针对机械行业板类零件的二维排料情况,介绍了基于AutoCAD平台的排料零件预处理的方法,排料方案设计思路及具体功能实现.实现了排料的自动化,大大提高了生产效率.
本文对介绍了传统的MBOM视图生成步骤,并在此基础上,介绍了直接跳过EBOM视图生成MBOM视图的方法.最后介绍根据这些理论开发的一个小型的AutoCAD的PDM图纸管理系统.
本文介绍了用VB语言编制的组合机床主轴箱制造过程中箱体的CAM系统.使用该系统可直观了解每一轴孔加工参数,并自动生成箱体的刀具准备文件、数控代码,使箱体加工的出错率为零,生产率大大提高、成本降低.
本文对当前校企协同设计平台进行了探讨,总结了它的现实意义,并根据当前计算机技术的发展现状,提出了该平台的技术要点以及所需要注意的问题,最后总结了该平台的优缺点.该平台方案可以推广到所有的分布式协同设计系统.
物理场的实时仿真技术的具有广泛的工程应用背景.讨论了几种可能的实时仿真技术及其理论基础和算法,指出物理场实时仿真技术的两个关键问题——方程求解的实时化和建模实时化,对此,探讨了新的实时仿真技术及建模理论和方法,建立了物理场实时仿真研究的理论框架.
本系统将专家系统理论、CAPP技术与数据库技术等集于一体,采用Client/Server三层体系结构,使用MSVB构造了基于图形用户界面的"智能化CAPP系统(Intelligent CAPP System,ICAPP)".本文着重介绍了ICAPP的基本组成、总体设计及开发技术.
阐述了国产离心式研磨机研磨头的磨损问题及研磨精度、密封问题、主轴组件的集成等问题的创新结构和设计构思.该项研究成果可提高研磨机的综合性能,进一步提高生产的安全可靠性和经济效益.