【摘 要】
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本文研制了一种用于无人驾驶汽车的制动系统,并建立了基于Matlab/Simulink环境的制动系统数学模型和硬件在环仿真实验平台。研究结果表明位置闭环比液压闭环控制效果好,易
【机 构】
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College of Automotive Engineering Tongji University,Shanghai 201804
【出 处】
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第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
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本文研制了一种用于无人驾驶汽车的制动系统,并建立了基于Matlab/Simulink环境的制动系统数学模型和硬件在环仿真实验平台。研究结果表明位置闭环比液压闭环控制效果好,易实现,且可通过与油门踏板的配合减少制动系统响应时间。最后,利用硬件在环仿真平台初步实现了制动防抱死功能。
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