【摘 要】
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正常运行的变压器铁芯应该一点接地,但是由于油箱中落入金属异物,使铁芯叠片与箱体之间连通;铁芯叠片因某种原因翘起后,触及到夹件等原因,变压器运行中铁芯接地线中有环流的情况时有发生.本文针对一起35kV变压器铁芯多点接地故障进行了分析与处理.文中,首先描述了缺陷变压器的基本参数和现场铁芯接地电流测试情况;然后采用油色谱分析方法,依据特征气体参数与三比值法初步判断了铁芯多点接地的故障类型,通过停电状态下
【机 构】
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正常运行的变压器铁芯应该一点接地,但是由于油箱中落入金属异物,使铁芯叠片与箱体之间连通;铁芯叠片因某种原因翘起后,触及到夹件等原因,变压器运行中铁芯接地线中有环流的情况时有发生.本文针对一起35kV变压器铁芯多点接地故障进行了分析与处理.文中,首先描述了缺陷变压器的基本参数和现场铁芯接地电流测试情况;然后采用油色谱分析方法,依据特征气体参数与三比值法初步判断了铁芯多点接地的故障类型,通过停电状态下的铁芯绝缘电阻试验确定了故障情况,采用电容冲击法进行了处理,通过解体检查,确定了故障位置,得到了C相铁芯与上压板短连,致使铁芯通过夹件接地形成第二个接地点,造成多点接地的故障原因;最后,提出了测量铁芯接地电流超标时的处理步骤和方法：检查测量方法是否正确，并进行复测；通过油色谱试验和接地电流变化，确诊故障；复测异常，采取必要的处理措施；结合变压器运行状态，及时安排大修。
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