【摘 要】
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针对高运量地铁、低运量公共汽车相对完善,而中运量系统发展缓慢的现状,面向多层次客运系统构建的规划与现实要求,立足作为中低运量系统的现代有轨电车缺乏规划编制依据的迫
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针对高运量地铁、低运量公共汽车相对完善,而中运量系统发展缓慢的现状,面向多层次客运系统构建的规划与现实要求,立足作为中低运量系统的现代有轨电车缺乏规划编制依据的迫切需求,总结国内外城市规划建设现代有轨电车的经验,分析现代有轨电车与地铁、公共汽车在规划方面的差异性,结合北京市的实际需求探讨现代有轨电车的功能定位.遵循系统性、关联性、整体性、协调性原则,从规划编制的阶段和层次与内容建议、线网规划方法、交通需求分析的方法与指标、发展规模预测、线网规划方案的技术指标、车场规模的规划控制等方面提出了现代有轨电车规划编制的技术要求,以规范北京市现代有轨电车的规划编制,也可为其他地区提供借鉴参考.
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