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斜拉桥索塔锚固区受力较为复杂,若建立该区域拉压杆模型,则可以深入地刻画出其力流的特征.首先阐述了拉压杆模型的原理与思路;以重庆轨道六号线二期蔡家嘉陵江大桥为背景,建立了该桥索塔锚固区拉压杆模型,并依据该模型进行了锚固区的预应力设计.
基于拉压杆模型的斜拉桥索塔锚固区预应力设计
【摘 要】
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斜拉桥索塔锚固区受力较为复杂,若建立该区域拉压杆模型,则可以深入地刻画出其力流的特征.首先阐述了拉压杆模型的原理与思路;以重庆轨道六号线二期蔡家嘉陵江大桥为背景,建
【机 构】
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林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2010年11期
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