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在参考国内外地铁地下工程抗爆设计研究成果的基础上,提出了需要亟待解决的四个问题:(1)偶然爆炸产生的冲击波和火灾联合作用下的破坏效应研究;(2)爆炸产生的冲击波和破片联合破坏效应研究;(3)内爆炸条件下的缩尺试验研究及封闭空间内气体爆炸冲击波压力计算方法;(4)抗偶然爆炸破坏效应评估等问题。这些问题的研究和解决将对新建地铁地下工程的抗爆设计和现有地铁结构抗爆加固技术措施提供坚实的理论基础。