【摘 要】
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为探讨格栅箱体加筋挡墙(CGR)的力学特性，对一段现场格栅箱体加筋挡墙(CGR)结构时行了建立了基于自治理论的筋土复合材料力学分析模型，探讨了挡墙加筋体内格栅拉力、土压力、墙面变形以及地基应力等的分布规律，分析结果表明：格栅箱体加筋墙后士压力随着墙顶荷载的不断增大而呈现不同的分布趋势，在自重荷载和小荷载作用时，墙后土压力近似朗肯土压力;当墙顶荷载较太时，墙后土压力在墙高2/3处上压力发生突变;格栅
【机 构】
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大连理工大学土木水利学院岩土工程研究所，大连 116024 重庆交通大学河海学院，重庆 400074
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为探讨格栅箱体加筋挡墙(CGR)的力学特性，对一段现场格栅箱体加筋挡墙(CGR)结构时行了建立了基于自治理论的筋土复合材料力学分析模型，探讨了挡墙加筋体内格栅拉力、土压力、墙面变形以及地基应力等的分布规律，分析结果表明：格栅箱体加筋墙后士压力随着墙顶荷载的不断增大而呈现不同的分布趋势，在自重荷载和小荷载作用时，墙后土压力近似朗肯土压力;当墙顶荷载较太时，墙后土压力在墙高2/3处上压力发生突变;格栅箱体墙面变形呈外凸形分布;加筋墙的潜在破裂面与规范规定的“0.3H”法相比，破裂面在基础底部向加筋体内侧移动，上部基本相同。
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