论文部分内容阅读
我国各大城市普遍存在着公交系统供不应求的情况,而一般交通仿真软件中的公交分配模块都是建立在非拥挤路网的假设之上,这显然难以满足规划的需要.本文解析了基于EMME/2的固定费用公交分配模型与容量约束公交分配模型的原理,并通过实际案例分析了这两类模型的适用性.
基于EMME2的公交客流分配模型应用研究
【摘 要】
：
我国各大城市普遍存在着公交系统供不应求的情况,而一般交通仿真软件中的公交分配模块都是建立在非拥挤路网的假设之上,这显然难以满足规划的需要.本文解析了基于EMME/2的固
【机 构】
：
同济大学交通运输工程学院,上海,200092
【出 处】
：
第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会
【发表日期】
：
2006年10期
其他文献
目的:研究雷公藤内酯对癫痫模型大鼠海马神经元凋亡的保护作用.方法:皮下注射海人酸(10 mg/kg)以复制大鼠癫痫模型.实验分为对照(等容生理盐水)、模型(等容生理盐水)与雷公藤
笔者在2005年对韩国首都首尔进行了为期两周的考察的基础上,对首尔市2004年公交改革前的城市发展情况、交通状况以及城市交通尤其是公共交通方面存在的问题进行了分析,总结了
本文在阐述路段BRT站区车道布局设计形式及适用性的基础上,分析了各种布局的道路资源使用情况以及相应的配套工程措施.然后,重点研究站区BRT超车设施设置的依据,利用交通仿真
本文首先针对单条轨道线路和轨道线网对利用站点上下客量进行公交客流OD反推的方法进行了总结.接着在分析基于时刻表的轨道客流动态分配方法基础上,提出了以广义最小二乘模型
目的:探讨CVE方案结合局部治疗对儿童眼内期视网膜母细胞瘤的疗效。方法:选取2008年6月-2011年6月我科收治的眼内期视网膜母细胞瘤患儿,对其临床数据进行分析。采用CVE方案结
甲基叔丁基醚(methyl-tert-butyl ether,MTBE)作为汽油中广泛采用的添加剂,具有很强的挥发性和溶解性,由于汽油储罐和输油管线的破裂,大量MTBE进入地下环境,对土壤和地下水构
会议
在公路客运交通枢纽布局规划中,客运需求预测的准确度直接影响到枢纽规划的合理性.对于我国西部城市,相关历史数据又大多有保存不完备的情况,常用的回归模型、时间序列模型等
目的:为药品批发企业资质证明资料的日常控制性管理及规避失控风险提供参考。方法:依据相关药事法规和规范性文件的要求,对药品批发企业在药品购销过程中发放企业资质证明资
公交港湾的实质是利用可获得的慢车道一侧,公交车停靠时避让社会车流,以提高路段通行能力.本文以公交优先为出发点,通过分析公交港湾本身和实际使用上存在的诸多问题,提出改
本文以公交起讫点停靠站为研究对象,详细的分析了单向和双向道路上多种情况下,公交起讫点处车流的运行情况,并且以其为基础分析了起讫点停靠站的设置给道路机动车的通行能力