树脂板式轨道地震动力响应分析

来源 :高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fishingalone
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  根据震区无砟轨道选型原则,论述了震区无砟轨道结构选用树脂板式轨道的原因。运用有限元和地震反应时程分析法,建立轨道结构和路基为一体的三维实体模型,对地震荷载作用下树脂板式轨道结构的位移和应力动力时程响应进行数值模拟分析。结果表明,地震荷载作用于轨道结构横向时的动力响应大于作用于纵向时的动力响应;轨道结构不同位置的横向动应力响应具有滞后现象;轨道结构各部件的最大动应力均较小,不足以致使轨道结构破坏,动位移响应基本一致,最大动位移较小,对轨道几何形位的影响不明显。
其他文献
高动态表面的三维形貌测量是三维测量领域的一个难点,本文从相移法的原理出发,提出了一种新的算法,该算法对传统条纹投影技术进行改进,使用了π移位的条纹对饱和区域的像素进
费菜的繁殖方法有扦插、分株、压条、播种,其中扦插中也包括叶插。在这几种方法中以扦插和分株为主,而用种子繁殖尚待进一步研究(各繁殖法见图)。 1.扦插①枝插要求温度15~30
企业是国民经济的重要支撑力量,企业发展良好,将为国民经济的壮大注入不竭动力.但由于各种原因所限,我国不少企业在近些年开始走下坡路,经济效益不容乐观.其中一个重要原因就
随着婚姻一天天过去,我对婚姻和男人的失望也都在里面了,完全瓦解了我对男人的憧憬。正是因为失望,所以才不得已选择自立自主自强。人物档案王海鸰,著名作家。1952年生于山东
为研究道岔与桥梁相对位置对列车—道岔桥梁耦合振动的影响规律,运用有限单元法,建立列车—道岔—桥梁耦合系统的振动分析模型,用数值模拟的方法计算分析了时速350公里18号渡
苏州园林,名冠天下。在那宛如繁星的群园中.沧浪园以其悠久的历史和独特的山林野趣使中外游人流连忘返。园林的建造者是北宋诗文革新运动的倡导者、著名诗人苏舜钦。苏舜钦不
BIM技术又被称为建筑信息模型,主要是依托计算机系统将现代化应用程序在电脑中模拟建造出来.在城市轨道交通工程中的有效应用,一方面能够节约工程建设成本,另一方面也可以提
  以时速350公里18号渡线道岔对称布置于6×32m连续梁上,轨下基础采用底座纵连式无砟轨道为例,综合列车运行品质、道岔应力状态、道岔与桥梁的振动水平、变形大小等6个方面,分
会议
社会和公众对能源日益增长的需求是经济建设高速发展以及人民生活水平不断提升的必然趋势,在现代信息时代高速发展的背景下,城市综合能源服务如何有效结合区域互联网、大数据
  为了分析简支梁桥上铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道的纵向力影响因素,建立桥上CRTSⅡ型板空间一体化模型,采用有限元方法计算,并利用计算机语言编制成通用程序,以一多跨简支梁为例