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隧道整体采用敞开与暗埋相结合的方式,主体结构形式为三孔结构,既满足了当前BRT的建设需求,又兼顾城市轻轨的远期规划,该设计具有相当的前瞻性,为未来节省了大量投资.鉴于隧道主体结构荷载条件复杂,承受多达40种荷载的交叉作用,采用数值分析方法对各种荷载工况进行了模拟计算,验证了主体结构满足设计要求.