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本文探讨了城市路网交通分配预测结果中,路段饱和度过大的原因.推导了路段最大加载饱和度、行程时间和行程车速的理论计算公式.结合实例探讨了最大加载饱和度和行程车速一般性数值.本文的有关研究可供确定时间阻抗函数时参考.
路段最大加载饱和度及其相应行程时间
【摘 要】
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本文探讨了城市路网交通分配预测结果中,路段饱和度过大的原因.推导了路段最大加载饱和度、行程时间和行程车速的理论计算公式.结合实例探讨了最大加载饱和度和行程车速一般
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,武汉,中国,430063
【出 处】
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2006年大城市交通高层学术论坛
【发表日期】
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2005年11期
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