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该文提出高速公路网规划的布局、总量、规模和序列四大关键问题，布局是网络的分布，规划正是通过布局反映社会发展对交通的需求及其合理配置，给出了确定合理布局的目标函数，总量指网络应满足的总需求，是确一合理规模的基础，分析产业布局规划、公路和综合运输网的相互关系对高速公路流量成长、诱增条件和转移规则的影响，构造了能道总流量预测的“弹性模型”；规模指网能提供的总能力，合理规模是供需均稀的高效率配置，建立起“投资－回报－服务水平”平衡方程；序列是网络滚动实施的优先时序，是高速公路网充分发挥效益和持续发展的保证。