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介绍了世界上最大直径(Φ15m)的上海长江隧道衬砌结构1∶1水平整环试验的过程。通过对试验数据的采集、分析研究后，把握了衬砌环结构实有安全度，并首次提出了错缝拼装的衬砌环间在传递弯矩的同时也传递了轴力，为结构优化提供了可靠的设计依据。
超大直径隧道衬砌足尺结构试验研究
【摘 要】
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介绍了世界上最大直径(Φ15m)的上海长江隧道衬砌结构1∶1水平整环试验的过程。通过对试验数据的采集、分析研究后，把握了衬砌环结构实有安全度，并首次提出了错缝拼装的衬砌环
【机 构】
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上海市隧道工程轨道交通设计研究院，上海200070
【出 处】
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2009中国城市地下空间开发高峰论坛
【发表日期】
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2009年11期
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