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交通部救捞局体制改革后,我国海上专业救助力量面临救助站点布局、海上值班由"静态"值班变成"动态"值班等新问题,科学合理地为救助站点选址,可以提高搜救效率,节约救助成本.此文运用运筹图论法和糊数学法解决海上救助站点的选址问题。
海上救助站及其动态值班点选址数学模型研究
【摘 要】
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交通部救捞局体制改革后,我国海上专业救助力量面临救助站点布局、海上值班由"静态"值班变成"动态"值班等新问题,科学合理地为救助站点选址,可以提高搜救效率,节约救助成本.
【机 构】
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大连海事大学,116026
【出 处】
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中国航海学会2005年度学术交流会
【发表日期】
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2005年12期
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