【摘 要】
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随着科学技术水平的不断发展,轴承结构型式与传统型式相比出现了较大的变化,轴承"单元化"结构得到了愈来愈广泛的应用.其中在轴承外圈上增加安装边则成为最为普遍的结构方式.
【出 处】
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中国轴承工业协会技术委员会2001年年会
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随着科学技术水平的不断发展,轴承结构型式与传统型式相比出现了较大的变化,轴承"单元化"结构得到了愈来愈广泛的应用.其中在轴承外圈上增加安装边则成为最为普遍的结构方式.轴承"单元化"结构是根据主机的空间,合理地确定安装边的形状,从而使轴承巧妙地与主机有机结合,进而使主机安装部分的设计结构大大简化.简单紧凑的相联方式,使发动机重量减轻,轴承的安装精度、使用性能、可靠性都有较大幅度地提高,同时也避免了轴承外圈在工作中产生的滑移现象.
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