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目前，旅游合作动力机制的研究主要是对邻近型主体区之间合作动力机制的探讨，而对分离型旅游主体区之间合作动力机制的研究匮乏。笔者在对邻近型主体区合作理论、动力以及“时空缩减”背景分析的基础上指出，分离型旅游主体区之间的合作具有不同于邻近型旅游主体区合作的更一般的动力机制。进而在贝塔朗菲定律和斑廊基结构的基础上提出分离型旅游主体区之间合作的动力机制为旅游主体区之间的有机啮合力、通道扩张力和行为主体意愿力。本文以开封市和杭州市为具体案例，分析了两市之间的旅游合作动力机制。