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根据结构功能一体化的设计思想，针对传统飞行控制系统中的作动轴和位移传感器等执行部件，提出了一种利用磁场检测绝对位移的新方法，实现了作动轴结构件与传感器的集成设计，实现了非接触检测，具有体积小、重量轻、量程大、成本低的优点。介绍了对作动轴结构的改造，讨论了改造后的作动轴对磁场分布的影响并以此推导了位移检测的原理，并进行了位移准确性试验。