基于GIS的高速铁路大风风险区划研究

来源 :第十四届中国科协年会第14分会场——极端天气事件与公共气象服务发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tom1313
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  根据全国2001-2010年全国760站极大风速资料,结合全国360个地级市的人口、经济等要素,采用GIS技术和自然灾害风险指数,构建高速铁路高影响天气风的风险评价模型,定量分析风的风险的致灾因子危险性和承灾体脆弱性因子,计算得到地级市高铁大风的风险指数并绘制出风险区划图。结果表明。新疆中北部和东部沿海地区为极高区,这些地区为大风的多发区,是人口密度和经济密度较大的地区,所以风险最大。内蒙古西部和东北部、黑龙江西北部、浙江西部、江西、湖南东部、福建西部、广东北部、广西、贵州、重庆、云南南部、新疆南部、西藏西北部和东部地区由于大风发生次数少,人口密度低、经济欠发达,所以风险最小。
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