Pleim地表通量参数化方案的验证与改进

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摩擦速度(u*)和摩擦温度(θ*)是计算地表动量通量和热量通量的两个关键特征量。本文利用2006年南京地区边界层外场脱测资料对Pleim给出的u*和θ*参数化方案进行了对比验证。u*验证结果表明:在不稳定条件下.Pleim方案计算结果同实测值相比,二者在量值及变化趋势上都有很好的一致性;在稳定条件下,u*计算结果存在较人偏差,为此本文对Pleim计算方案作了改进,结果表明,改进方案有效的提高了u*计算精度,平均相对误差由53%降低到18%。θ*验证结果表明:基于动力粗糙度和热力粗糙度相等的假设方案计算误差较大,而Pleim所用的阻尼方案计算结果较前者有明显改进。
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