【摘 要】
：
在湍流的大涡模拟中，基于流动中的螺旋度耗散平衡以及谱相对螺旋度推导出了一个新的涡黏模式的亚格子应力的封闭模型。在该模型中，亚格子涡黏系数可表征为应变率张量以及对
【机 构】
：
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京100190
论文部分内容阅读
在湍流的大涡模拟中，基于流动中的螺旋度耗散平衡以及谱相对螺旋度推导出了一个新的涡黏模式的亚格子应力的封闭模型。在该模型中，亚格子涡黏系数可表征为应变率张量以及对称涡张量的缩并的模的线性比例关系。首先该模型经过了均匀各项同性的螺旋湍流的有效性验证。在各项先验及后验中，相比于传统的动态Smagorinsky模型(DSM)以及动态混合螺旋模型取得了明显的改进效果。接着又将该模型推广到壁湍流的计算中去，例如通过计算发现该性能够很好的预测可压缩圆柱绕流的表面的摩擦阻力系数，相比传统的Smagorinsky模型有较大改进，与此同时该模型又能很好的预测圆柱尾涡流场中细小的流动结构，相比DES-SA模型具有明显优势。通过计算检验该模型能够很好的模拟带有分离的湍流流动。
其他文献
通过考虑正庚烷复杂化学反应机理的数值模拟研究了初始温度在负温度系数(NTC)区域以内和以外时，由温度梯度引发的正庚烷/空气混合物的不同自着火模态。在以往的研究中，具有
在de Gennes和Tabor的理论基础上，提出了湍流能量传输率平衡理论，即：湍动能传输率与高分子弹性势能传输率平衡。同时引入改进的弹性长度尺度Γε来描述高聚物弹性对湍流能量
研究重点包括两个方面：一是煤层的低渗透特征，二是煤层气的解吸特征。大量研究已经证明低渗透多孔介质中的渗流规律并不遵循经典达西定律，流体流动过程存在启动压力梯度；低渗
建立了考虑煤层气解吸作用的均质渗流模型，利用有限单元法求解了复杂边界情况下考虑邻井影响的压力场，绘制了压力场的2D图和3D图形，形象的展示了压力扩展方式和压力漏斗的形
层流分离泡是低速低Re数流动的典型特征,存在强的非定常和非线性效应.其对翼型气动力特性带来的影响突出表现在三个方面:(1)升力系数下降,阻力系数增加,升阻比快速下降;(2)小攻角气动力系数非线性效应;(3)中等到大攻角气动力非线性静态滞回效应.本文在针对E387和SD8020翼型层流分离效应开展数值模拟,并提出不同于经典层流分离泡的后缘层流分离泡的研究基础上,进一步采用非定常数值模拟和水洞PIV流
飞机的大攻角飞行会使得机翼上表面产生非定常的大范围分离,导致失速,升力急剧下降,阻力增加,但传统的RANS和URANS计算方法并不能精确模拟大分离流动.基于有限体积框架下
首先采用非线性抛物化扰动理论分析了来流Ma=0.05,0.7,1.5的条件下,后掠机翼流动的非线性失稳过程；计算结果表明来流Ma数激励了横流涡的发展,增加了饱和横流涡的流向涡量,
对现有的低渗透油藏波及系数计算方法进行修正，引入井网密度参数对实施加密调整措施后的水驱波及系数计算公式进行修正，通过经验公式与统计数据得到的最终体积波及系数与井
选取两种EARSM模式(Rumsey&Gatski和Menter),对超声速及高超声速下激波与边界层、激波与激波及边界层分离等复杂湍流现象进行数值模拟,并将它们与线性SST(shear stress t
采用直接数值模拟计算了雷诺数Reτ=205的槽道湍流。并在此流动条件下，对泰勒冻结假设的有效性进行了测试。由于输运方程包含了泰勒假设项(时间导数项、流向方向的对流项)