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本文采用计算流体力学(CFD)方法,以广州地铁3号线某车站为研究对象,对列车停靠站台,屏蔽门开启时,气流通过屏蔽门在车站站台和隧道间的渗漏模式进行数值模拟,并对列车前后端屏蔽门漏出风和渗入风模式进行了分析.
屏蔽门气流渗漏模式数值模拟分析
【摘 要】
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本文采用计算流体力学(CFD)方法,以广州地铁3号线某车站为研究对象,对列车停靠站台,屏蔽门开启时,气流通过屏蔽门在车站站台和隧道间的渗漏模式进行数值模拟,并对列车前后端
【机 构】
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铁道部第二勘察设计院地铁院
【出 处】
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2005年全国公共建筑及设施安全通风与空调技术交流会
【发表日期】
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2005年期
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