基于Taylor analogy breakup (TAB)模型研究了过冷大水滴在与机翼的相对运动过程的变形与破碎行为，并对水滴的变形率和受力特性进行了计算分析。研究发现，不同尺度的水滴在破碎之前的变形率呈余弦状波动分布，越靠近机翼前缘变形率越大；尺度较小的水滴，变形率的波动频率较大；通过计算不同尺度的水滴变形过程中作用力的大小以及破碎位置发现，尺度较大的水滴的表面张力和内部黏性力维持水滴形状的能力相对较弱，表现出比较容易破碎的特点；相对于水滴的表面张力而言，黏性力对于抵抗水滴变形的能力较弱，可以忽略不计。水滴的变形和破碎是由于水滴在靠近机翼的运动过程中其表面的空气压力和水滴与空气之间的相对速度的不断增大，使得作用在水滴表面的气动力不断增大，从而导致水滴发生变形和破碎。