串列式不同间距等直径双圆柱绕流气动噪声特性风洞实验研究

来源 :第十届全国流体力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iflytekmilk
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  起落架是现代大型飞机进场、降落阶段最主要的一类机体噪声源,对其噪声特性及相关降噪方法开展研究是非常有必要的。由于起落架构型非常复杂,其产生的气动噪声中包含了多种不同类型的噪声,如钝体分离噪声、湍流撞击噪声、流激振荡噪声和空腔声共振噪声等。因此,有必要对起落架中某些典型发声部件的远场噪声特性和降噪方法开展深入研究。
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对广州市主要的工业园以及清远电子垃圾回收拆解园周边空气中溴代阻燃剂(BFRs)进行了分析.两地区大气中均以多溴联苯醚(PBDEs)和十溴二苯乙烷(DBDPE)为主,其中PBDEs 在城市地区和电子垃圾区的浓度中值分别为70.4 pg/m3 和262 pg/m3;DBDPE 在城市地区和电子垃圾区的浓度中值分别为220 pg/m3和111 pg/m3.
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以FL-5风洞阵风发生器装置为研究对象,采用二维热线风速仪,测量了不同叶栅摆动频率、不同叶栅摆动振幅、不同试验风速及不同剖面位置下的阵风装置的流场特性。测量结果表明,所研制的阵风发生器装置性能稳定,实现了在来流30m/s的速度范围内按正弦规律变化产生阵风,正弦摆动规律明显;阵风发生器流场的性能较好,频率组成比较单一,产生的阵风场可覆盖全部试验段;阵风幅值呈现随叶栅摆动振幅和试验风速增加而增大的规律
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