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通过对城市道路信号控制交叉口控制策略设计、道路几何特性的建模、交通流各参数的设置、车道功能的划分等，基于AIMSUN建立相应交通流仿真模型验证各种外部控制系统的效果，通过评价参数表明对交叉口的性能有很大的改善，具有一定的优越性。
基于AIMSUN的城市交叉口优化方法仿真研究
【摘 要】
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通过对城市道路信号控制交叉口控制策略设计、道路几何特性的建模、交通流各参数的设置、车道功能的划分等，基于AIMSUN建立相应交通流仿真模型验证各种外部控制系统的效果，通过
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院北京公科飞达交通工程发展有限公司,北京 100088
【出 处】
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中国公路学会公路环境与可持续发展分会2010年学术年会
【发表日期】
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2010年期
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