中、欧桥梁抗震设计规范异同点之探讨

来源 :中国交通建设集团有限公司第一届科技大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:youxiangzhuce126
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文结合中国《公路桥梁抗震设计细则》和欧洲桥梁抗震规范对地震区桥梁的抗震设计进行了深入地比较和探讨,主要包括规范体系、桥梁抗震设计要点、延性抗震设计、地震力组合、桥梁细部构件抗震设计、减隔震设计、桥梁抗震构造要求等内容。中国和欧洲的抗震设计规范在计算理论、方法、公式、构造要求等方面均非常相似,但欧洲规范总体上体系较为完整、原理性较强、计算公式简明、抗震构造要求细致、操作性较好,这些方面均值得我们在编制国内新的桥梁抗震规范时参考和借鉴。
其他文献
隧道涌水的准确预测是工程设计和建设中急需解决的问题。本文结合重庆市涪(陵)丰(都)高速尖峰岭特长隧道勘察设计钻孔,用水文地质试验获得了不同岩性的渗透系数。针对不同地段
在山区公路规划和建设中,环境保护日益受到重视,设计中应体现因地制宜、顺势而为的理念。本文基于这一设计思想,分析了沿河傍山路段设置棚洞的必要性,阐述了国内外棚洞的应用现状
本文对自锚式悬索斜拉组合体系桥梁施工技术进行了介绍。龙城大桥为一座自锚式悬索斜拉组合体系桥梁,主跨为114m,采用悬索结构,主缆锚固于次跨纵梁端部,另一端经次塔散成7束锚固
本文结合灌河斜拉桥索塔基准放样及斜拉索预埋索导管精密定位的需要,提出了一种新的基于测量机器人的相对基准三维极坐标法,此法已成功用于主桥索塔的施工测量。实践证明,与传统
本文对钢桁架拱桥悬臂安装钢绞线扣索单股一次张拉成型施工技术进行了介绍。重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的钢桁架拱桥,在悬臂安装施工期间,设2对钢绞线扣索,与主拱
青岛海湾大桥第七合同段非通航孔桥采用五跨一联连续梁结构,单跨跨径为60m。承台按照其大小分E、F、G三类,共90个。承台施工中采用了4种围堰方案:钢板桩围堰、插板桩围堰、单壁
通常高速(客专)铁路梁场轮胎提梁机作用是移梁和运梁到线下,而上梁采用跨线提梁机(2台450t轮轨提梁机)。本文结合石武客专西平制梁场对900t提梁机进行技术改造,实现轮胎提梁机
双曲拱桥是我国独有的一种桥梁类型,多在20世纪60~80年代修建,年久失修的现象比较严重。本文针对这种桥型的加固提出了一种新的技术。
本文介绍了一套新型大型起重船用混凝土箱梁吊具的设计及其组成和特点。新型吊具采用了与传统吊具完全不同的全新设计思路,采用柔性吊索与刚性主撑杆相结合的形式,大大减轻了自
坝陵河大桥为主跨1088m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,大桥跨越坝陵河大峡谷,山高谷深,钢桁加劲梁的结构设计及施工架设方案是大桥建设的一项关键技术问题。钢桁加劲梁由钢桁架和