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良好的慢行交通系统是衡量城市生活品质的重要标杆,而慢行网络则是城市慢行交通系统构建的关键。论文以苏州独墅湖科教创新区为例,提出了慢行系统规划的网络、设施、环境三要素,并通过对科教创新区内部道路布局特征以及江、河、湖布局特色的研究,提出了慢行通勤/通学网络、慢行休闲网络、慢行共享网络三网合一的慢行网络规划方法。