【摘 要】
:
单层网壳结构对外部荷载分布极为敏感,且稳定问题是其结构设计中的主要问题,因此,具有随机特性的风荷载分布对其结构分析显得非常重要。目前,这类结构的抗风分析仍采用等效静力分析方法,但分析中所采用的等效静风荷载分布很可能并不能反映出脉动分量对结构稳定性的实际影响。首先简单回顾了目前单层网壳结构抗风分析的方法,之后介绍了一种基于风洞试验结果进行有效风荷载分布估计的分析方案。在此基础上,从稳定分析的角度提出
【机 构】
:
同济大学建筑工程系,上海 200092,中国 WERC,Tokyo Polytechnic Uni
论文部分内容阅读
单层网壳结构对外部荷载分布极为敏感,且稳定问题是其结构设计中的主要问题,因此,具有随机特性的风荷载分布对其结构分析显得非常重要。目前,这类结构的抗风分析仍采用等效静力分析方法,但分析中所采用的等效静风荷载分布很可能并不能反映出脉动分量对结构稳定性的实际影响。首先简单回顾了目前单层网壳结构抗风分析的方法,之后介绍了一种基于风洞试验结果进行有效风荷载分布估计的分析方案。在此基础上,从稳定分析的角度提出了一种新的方法,可用来简单高效地估计单层网壳结构的有效风荷载分布,同时还可以对风荷载对结构的影响进行保守地分析。最后,采用一个单层球面网壳和一个单层柱面网壳作为算例,基于风洞试验的结果,比较考察了不同估计方法在分析这类结构的极限承载能力及稳定性问题时的效率。结果表明,提出的分析策略和方法在估计单层网壳结构有效风荷载分布时具有很大的优点。
其他文献
本文介绍长效振弦式锚索测力传感器的结构特点、工作原理、技术性能和配套仪表,并对主要相关技术的研究成果作了论述:(1)弱激发电路解决频率不一致问题;(2)微小变形原则及活塞传压、活动膜加老化技术解决长期稳定性问题;(3)新数学模型提高传感器准确度,使二次仪表直接准确地显示物理量值.
本文综述了近年来国内外科研人员对合成纤维在混凝土中所起作用的研究状况,其中包括混凝土的抗塑性收缩、抗渗性、抗冻性、抗冲击性、抗腐蚀性、抗爆裂性以及提高混凝土抗弯强度的理论机理等.
本文着重阐明CF90~CF100钢纤维高强混凝土,在受弯荷载和受弯冲击荷载作用下的韧性性质,经与同类配比的高强混凝土对比,其弯拉强度、受弯韧性和受弯冲击韧性有显著提高,并对钢纤维高强混凝土增强、增韧的机理和相关因素作出分析,指明在设计中考虑韧性的必要性和实用性.
在机械设计的优化上,由于其涉及的变量多,并且变量中经常存在离散和连续综合的现象,所以在优化领域一直是一个非常困难的问题.特别是如何解决离散变量和连续变量之间的矛盾,对各种优化算法来说就非常困难.蚁群算法是近年来新发展起来的一种优化算法,本文根据机械设计问题的特点,在蚁群算法的基础上进行一些改进,成功的把蚁群算法应用在机械设计问题中.通过和惩罚函数算法进行比较,表明本文所改进的蚁群算法是行之有效的,
利用发生涡激共振时尾流中涡旋脱落的卓越频率和引起涡激共振的涡激频率相等的原理,通过测试尾流中涡旋脱落的卓越频率计算出Strouhal数,并利用模型断面和实桥断面Strouhal数相等的规律预测模型和实桥发生涡激共振的锁定风速。从而试图建立一种新的实验方法来判断涡激共振发生的可能性以及涡振风速。
以考虑索膜结构与风荷载动力耦合作用的简化气弹力学模型为基础,进行了鞍形索网和膜结构的风洞气弹模型实验研究。通过对刚性模型和弹性模型表面的脉动风压与结构响应测量,探讨了附加气动力对结构响应的影响;利用随机减量技术对实验数据进行处理,从而实现了对气动阻尼、附加质量等参数的识别。实验结果表明,气动阻尼对结构振动的影响较为显著,特别是对结构的低阶模态,气动阻尼比可达到15~20%左右;附加质量对结构振动的
斜拉索的各类风致振动中,风雨激振是危害最大、研究难度也最大的一种。目前关于风雨振的研究多集中于风洞实验室内的模拟实验,至今尚未能建立起有效的分析模型为设计和减振提供指导,而风雨振现场实测数据则鲜有分析报导。详细介绍了洞庭湖大桥斜拉索风雨振现场观测的实验成果,在数据处理的基础上,对风雨振的主要影响因素与拉索振动之间的关系进行了初步分析,并与国外报导以及公认结论进行了比较,得到了一些新的结论。最后,就
对金茂大厦周围的风流场和其壁面的平均风压进行了数值模拟,得出金茂大厦不同表面上的平均风压分布,分析了金茂大厦各个表面上的平均风压分布规律:研究了环球金融中心和规划的一超高层等周围风环境对金茂大厦的风干扰影响,并取部分有代表性测点处的平均风压与风洞试验值进行了对比,两者基本吻合,说明了数值模拟方法的可行性。最后结合金茂大厦周围风流动规律,进行了街区步行风舒适性分析。
主要从以下几个方面对本征正交分解(POD)D进行了探讨。首先概述了本征正交分解的基本原理,并从实际应用的角度给出离散化公式;从矩阵分析的角度推导了非均匀布置测压孔的本征值问题的求解方法。最后提出对未布测压孔处的脉动风压时间序列采用POD方法进行预测的两个方法。
平板颤振特性研究具有非常重要的工程意义,采用一种基于有限差分法求解振动平板绕流场控制方程的计算流体动力学模型,通过数值方法研究了平板的颤振机理,研究表明仅有竖弯自由度或扭转自由度的平板不可能发生单自由度颤振。计算了中央开槽平板的颤振导数,结果显示平板开槽能提高其颤振稳定性。最后从气动机理上解释了平板开槽能提高颤振稳定性的原因。