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为了助推长江经济带发展战略,长江12.5 m深水航道由上海段向江苏段延伸,进出长江的大型船舶吃水随之增加,深吃水船舶进出南通营船港的操纵也成为当下迫切需要探讨的问题.介绍了营船港进出港主航道的位置和通航环境,以满载大灵便型散货船为例,根据其操纵特点,探讨了其进出营船港的操纵要点和注意事项,并提出了相关建议.