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典型负荷曲线在选择牵引变压器容量过程中起着重要作用.而目前铁路设计部门使用的牵引变压器典型负荷曲线种类繁多,各不相同,一般偏大,造成牵引变压器容易浪费.本文基于对大量实测牵引负荷数据的统计,得到了实际牵引负荷的主要数字特征,提出了与实际负荷数字特征接近的典型负荷曲线,使牵引变电所主变压器容量选择更合理、更经济,对设计和运营均具有重大意义.