【摘 要】
:
某发动机火焰筒头罩采用普通浇注工艺时出现严重缩松缺陷。利用Procast软件对其凝固过程进行了数值模拟运算,并根据结果改进了工艺参数。X射线透视和剖面金相检查表明,根据改进后的工艺参数进行浇注可以有效避免显微缩松的产生。
【机 构】
:
北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室,北京 100095
论文部分内容阅读
某发动机火焰筒头罩采用普通浇注工艺时出现严重缩松缺陷。利用Procast软件对其凝固过程进行了数值模拟运算,并根据结果改进了工艺参数。X射线透视和剖面金相检查表明,根据改进后的工艺参数进行浇注可以有效避免显微缩松的产生。
其他文献
介绍了鞍钢ASP2150生产线加热炉的煤气单耗现况,分析了热装热送的约束条件及实际节能潜力,理论联系实际地分析了煤气单耗与产量,热装率,热损失,空气过剩系数,空燃比动态控制,废气氧含量等诸因素之间的关系,并有针对性地在工艺,设备,操作上提出了相应解决办法,并采取了有效的节能效果。
要不断结合我国钢铁的节能实践,继续研究、完善我国的钢铁能耗指标体系。综述了《钢铁企业节能设计规范》编制过程和主要内容,从任务来源的简要介绍入手,概述了《钢铁企业节能设计规范》编制过程和主要工作,并详尽介绍了《钢铁企业设计节能规范》主要内容,同时对与国内外相关标准的比较、规范编制特点以及有待完善的工作分别加以阐述。
针对承钢公司2010年能源指标现状,分析了炼铁、焦化、烧结、轧钢、炼钢等主要工序的潜在节能技术和措施。
阐述了加热炉在采用了传统的节能方法以后,由于炉膛内的热射线仍然呈漫反射状的分布状态,到位率较低,因此炉子的热效率仍然不高。建立了“黑体强化辐射传热节能”的机理,采用这种新的节能机理,可以使能耗(电、气、油、煤)在现有减少蓄热损失和散热损失,材料轻型化的基础上再节约20%~30%。大量生产实践证明了这种机理的正确性,实现了加热炉节能的突破。
DX能源智能管控系统是以节能为目的,基于Zigbee和GPRS等无线传输方式,对多项能源介质进行实时、完整数据采集,进而完成统计、分析和诊断,并结合当今节能技术数据库,制定科学、有效、系统的节能方案,经系列的节能工程实施后,再配备具有强大后台软件的管理平台、进行计划、采购、平衡、调度、优化、绩效等管理节能,最终达到对企业能源进行管理和控制的目标。它拥有完整的知识产权,是现能代钢铁企业自动化和信息化
采用Gleeble 3500热模拟机等试验方法研究了喷射成形高温合金GH4169沉积坯内部树枝晶组织向等轴晶组织的演变过程,并对雾化沉积过程中高温合金等轴晶组织的形成机理进行了分析。研究认为,高温合金熔体再辉时产生的热量与飞行熔滴撞击到沉积坯时动能转化产生的热量,造成了喷射成形雾化熔滴中的枝晶重熔,加上熔滴沉积撞击时产生的大量枝晶碎片,在沉积坯半液态层中生成了大量结晶核,是喷射成形高温合金等轴晶组
针对中国大推比飞机发动机叶冠表面强化用高温耐磨材料的迫切需求,设计热硬度高和抗氧化性优异的碳化铬作为硬质增强相,以高温强度高、抗氧化性和高温耐磨性优良的Ni3Al合金为基体,通过碳化铬和Ni3Al的复合实现优势互补,获得了一种新型的高温耐磨Ni3Al基复合材料MX25C。与现役高温耐磨材料T800合金相比,MX25C材料的服役温度更高、综合性能更优异,其850℃时的高温耐微动磨损性能和1000℃时
为了满足大尺寸高温合金动力涡轮盘发展的需要,研究了大锭型GH4698合金的冶炼及加工,并对其组织和力学性能进行测试,研究结果表明,经过二次精炼工艺优化而冶炼出的大锭型GH4698合金真空白耗锭(Φ820mm)无冶金缺陷和元素偏析,锻制出大棒材(Φ320mm)的组织均匀、力学性能优异。
为了解新型难变形镍基高温合金(3)K151的铸态组织特点,并为制定均匀化工艺打下理论基础,本文利用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析研究了(3)K151合金铸锭的偏析特征:通过110~1250℃的均匀化实验和不同温度均匀化过程的元素扩散动力学计算,研究了合金的均匀化工艺。结果表明,(3)K151合金凝固过程中,Nb、Mo、和Ti等元素在枝晶间偏析,并形成大量的γ′+γ共晶相:为保证γ′相、共晶相回溶彻
采用高纯石英玻璃粉、煅烧锆英粉、氧化铝为原料,热压铸法制备SiO2-ZrSiO4陶瓷型芯材料,通过对粉体粒度、微观组织、物相等研究,在1190℃×6h时获得材料的最佳使用性能,高温强度可达29.5MPa,高温挠度小于0.1mm,从而满足单晶高温合金空心叶片的浇注要求。