【摘 要】
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当前高温润滑材料的摩擦学研究多集中在氧化(空气、原子氧)气氛下的摩擦磨损行为研究,鲜有还原气氛下摩擦磨损性能的系统性研究.还原气氛下材料的摩擦磨损不同于氧化气氛,通
【出 处】
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第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
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当前高温润滑材料的摩擦学研究多集中在氧化(空气、原子氧)气氛下的摩擦磨损行为研究,鲜有还原气氛下摩擦磨损性能的系统性研究.还原气氛下材料的摩擦磨损不同于氧化气氛,通常氧化气氛所形成的具有耐腐蚀性和高温润滑性的表面氧化膜,在高温还原气氛下将被还原去除并阻止其再生,因而材料摩擦表面不会存在氧化膜润滑及以表面氧化为先导的表面釉质润滑层的形成,这大大增加了高温还原气氛下摩擦材料的设计难度.本项目旨在通过组分设计和结构控制,探索发展在高温(～650℃)还原气氛下具有良好摩擦磨损性能的新型高温润滑抗磨材料,阐明材料在高温还原气氛下的摩擦磨损机理,为研发高温还原气氛下新型高温自润滑材料提供必要的理论依据和技术支持,同时对于推动典型特殊环境下高温自润滑复合材料研究、丰富摩擦学理论具有重要的学术价值.
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