【摘 要】
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车辙高等级沥青路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。本文深入分析了沥青路面车辙的产生机理,认为发生在沥青面层的剪切流动变形
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 200092
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
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车辙高等级沥青路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。本文深入分析了沥青路面车辙的产生机理,认为发生在沥青面层的剪切流动变形是车辙产生的主要原因；进而对国内外典型的车辙预估模型进行了评述,提出了高等级沥青路面车辙研究理的发展方向,为以后沥青路面的车辙研究及路面设计提供参考。
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