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应用中心流形--范式方法研究了高速客车转向架的横向振动及其稳定性。研究结果表明客车的蛇行运动是一种Hopf分叉现象，分叉解为超临界的。
高速客车转向架蛇行运动及稳定性分析
【摘 要】
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应用中心流形--范式方法研究了高速客车转向架的横向振动及其稳定性。研究结果表明客车的蛇行运动是一种Hopf分叉现象，分叉解为超临界的。
【机 构】
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铁道学院
【出 处】
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第六届全国一般力学学术会议
【发表日期】
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1998年10期
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