试论伶仃洋大桥非通航孔工程的全面思考和系统回答

来源 :中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a281000075
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文通过参考有关文献,分析了伶仃洋大桥非通航孔的工程特点,并系统地回答了从基础施工到架梁完成过程中的一系列问题。包括基础施工,承台、墩身及顶帽施工,海上工作平台的构造,梁的设计、制造和安装等。期盼所做建议会有益于这桥的建设。
其他文献
会议
由三磺化三苯基磷(TPPTS)-铑组成的水溶性络合物高效氢甲酰化催化剂而发展起来的负载型水溶性TPPTS-Rh络合物催化剂(SAP催化剂)体系近年来备受重视。作者曾在SAP催化剂使用过程中随反应原料气带入适量
中国二十一世纪的跨海工程将面临软土地基、强台风、深水基础等自然条件,仅用悬索桥和斜拉桥作为大跨桥型已不能满足工程需求。作者建议采用斜拉-悬吊协作体系以及多跨索支承组
吊拉组合桥是由斜拉桥和悬索桥体系有机组合而成的新型桥梁,具有跨越能力大,结构性能好,工程数量省,施工难度小,工期短等优点,是未来桥梁向特大跨方向发展极有竞争力的桥型,笔者在建
1996年5月14日,由中科院上海分院主持召开了“一氧化碳探测报警器”鉴定会。鉴定委员会由来自同济大学、复旦大学、上海市煤气公司、燃气管理处、燃气安全检测站、冶金所等
该文介绍了珠海至香港伶仃洋公路大桥的基本情况,提出了以中外合作模式融资建设该项目的初步方案,并就采用全外资BOT方式建设所需政府支持与现行法律、法规的关系进行了探讨。
该文详细介绍了伶仃洋大桥伶仃西航道主桥950m斜拉桥方案的设计、构思和特点,阐述了超大跨度斜拉桥设计所应考虑的各项因素,并对该结构的静力、动力、地震力等方面作了全面的验算和