【摘 要】
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过去停车管理单位对于停车管理多采提供停车格位以符合需求为主,但目前因车辆数众多且商业活动增加导致停车需求大增,故造成停车空间不足、违规停车、停车格位寻找不易等问题
【机 构】
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逢甲大学土木及水利工程研究所逢甲大学运输科技与管理学系
【出 处】
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第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
过去停车管理单位对于停车管理多采提供停车格位以符合需求为主,但目前因车辆数众多且商业活动增加导致停车需求大增,故造成停车空间不足、违规停车、停车格位寻找不易等问题,因此管理单位必须要思考如何采用有效且能够符合民意期待之停管策略则变得相当重要.本研究将以台中市为例,透过问卷调查了解民众对于现况、费率、提供服务、停车设施等之重要度与满意度分析,同时针对停管措施施政满意度进行调查,做为未来施政依相关依据.其结果发现,在基本资料上大多数市民汽车拥有数为1辆,机车约为2辆,停车空间为自有或自家前方,商业活动多以一中、逢甲与新光远百商圈为主,休闲活动以大坑登山步道为主;而IPA分析中主要有4项因素落在重要性高及满意度低的区域需要加以改善;最后政策支持度部分,涉及到费率的议题之支持度均偏低,因此未来执行策略上除了更动费率外,仍需要有其他配套措施作为施行辅助方能成功.
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