【摘 要】
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管制员数量是保证空管正常运行和民航安全、高速发展的主要因素.介绍了灰色系统理论的GM(1,1)模型和灰色-马尔可夫模型,并针对近年来我国民航管制员数量的变化,分别应用两种
【机 构】
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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307
【出 处】
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2010年交通运输类院校研究生学术论坛
论文部分内容阅读
管制员数量是保证空管正常运行和民航安全、高速发展的主要因素.介绍了灰色系统理论的GM(1,1)模型和灰色-马尔可夫模型,并针对近年来我国民航管制员数量的变化,分别应用两种模型进行预测,并对预测结果进行了残差检验.通过比较分析,结果表明,灰色-马尔可夫模型能够减少数值的过度波动,预测精度较高,具有更高的实用性,可为民航有关部门和相关空管单位做出正确决策提供科学依据.
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