【摘 要】
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基于冷却空气量与透平进口温度、燃料、叶片材料以及冷却介质等之间的内在关系,发展了一个能够较为详细的模拟燃气轮机透平冷却的模型.利用已知的燃气轮机数据对模型进行了验证,并确定了模型关键参数的可选择范围.作为应用示例,对西门子V94.3燃气轮机进行了模拟,推测了其冷却空气分配规律,在合理的参数下得到了与公开发布的数据较为吻合的结果.计算表明此计算模型能够揭示燃气轮机透平冷却的一些详细信息,可以为燃气轮
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京,100080;中国科学院研究生院,北京,100039 中国科学院
【出 处】
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2006年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术研讨会
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基于冷却空气量与透平进口温度、燃料、叶片材料以及冷却介质等之间的内在关系,发展了一个能够较为详细的模拟燃气轮机透平冷却的模型.利用已知的燃气轮机数据对模型进行了验证,并确定了模型关键参数的可选择范围.作为应用示例,对西门子V94.3燃气轮机进行了模拟,推测了其冷却空气分配规律,在合理的参数下得到了与公开发布的数据较为吻合的结果.计算表明此计算模型能够揭示燃气轮机透平冷却的一些详细信息,可以为燃气轮机设计工况和变工况性能的研究提供参考.
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