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随着城市轨道交通的快速发展，城市地铁网络化运营模式也在迅速形成和扩张，线路之间换乘站的数量和规模都在不断地增加。换乘站作为地铁网络中的枢纽节点，具有结构复杂、客流量大、流向较多等特点，换乘站的客运组织能力是影响城市轨道交通服务水平的关键因素之一，也成力城市轨道交通运营管理中的重要课题之一。本文以天津地铁客运组织实际情况为例，通过分析地铁网络化运营模式下换乘站的运营特点，研究影响换乘站客运组织的关键因素，提出优化换乘车站客运组织的有效方法。