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本文介绍30t轴重机车车体结构设计和强度验证.对车端拉压载荷的选取、钩缓装置的选型等进行了讨论.理论证明30t轴重机车车体车端拉压载荷选取3000kN和3600kN是合适的;30t轴重机车选用102型钩缓装置也足以保证重载机车运行的安全性能要求。
30t轴重机车车体及钩缓装置设计与探讨
【摘 要】
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本文介绍30t轴重机车车体结构设计和强度验证.对车端拉压载荷的选取、钩缓装置的选型等进行了讨论.理论证明30t轴重机车车体车端拉压载荷选取3000kN和3600kN是合适的;30t轴重
【机 构】
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大同电力机车有限责任公司,山西大同037038
【出 处】
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2014年铁路重载运输技术交流会
【发表日期】
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2014年9期
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