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TPS 改性沥青由于其优良的路用性能受到开始被应用于复杂路面中,而目前对 TPS 改性沥青性能的研究较少。美国战略公路研究计划研究成果显示:沥青胶浆对沥青路面的高温车辙、疲劳以及温度裂缝都有重要的影响。本文主要研究不同 TPS 改性剂掺量的改性沥青胶浆的粘弹性能。TPS 改性沥青胶浆按改性剂 TPS 8%、16%、20%三种掺量由实验室自行制备。作者使用动态剪切流变仪(DSR)应变扫描试验来确定各种沥青在各种温度下的线性粘弹性区域,然后在线性粘弹性区域进行温度扫描试验和频率扫描试验。使用符合模量主曲线来分析和比较各种 TPS 改性剂掺量的改性沥青胶浆的粘弹性能。为了便于比较分析, SBS 改性 PG76-22沥青也被引入到实验中。