【摘 要】
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缓解城市交通拥堵已经成为城市交通的重要目标之一,城市交通缓堵保畅类规划作为解决城市交通矛盾的实施类规划,已经成为城市交通专项规划的重要组成部分。很多城市提出了"宜
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缓解城市交通拥堵已经成为城市交通的重要目标之一,城市交通缓堵保畅类规划作为解决城市交通矛盾的实施类规划,已经成为城市交通专项规划的重要组成部分。很多城市提出了"宜居城市"、"公交都市"、"绿色交通"的规划愿景和目标,在这种背景下,目前缓堵保畅类规划与规划愿景和目标存在诸多偏差。作者在反思传统缓堵保畅类规划的基础上,提出从公共政策视角下由缓堵保畅向城市交通综合治理转变的规划思路,提出以调节各类交通参与者交通诉求为切入点,多目标、差异化为手段的城市交通综合治理的内容框架,变关门规划为开门规划,变精英规划为平民规划。通过攀枝花市核心区交通综合整治的实例,系统提出了城市交通综合治理在路网规划、停车规划、公交规划、交通政策等方面的应用。
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