【摘 要】
:
阐述星载SAR内定标技术,包括:SAR内定标算法、高精度SAR内定标器、SAR内定标精度分析和SAR系统增益的校证.SAR内定标算法包括:SAR系统总功率和总功率变化量的表达式、SAR系统
【机 构】
:
中国科学院电子所,北京,100190
论文部分内容阅读
阐述星载SAR内定标技术,包括:SAR内定标算法、高精度SAR内定标器、SAR内定标精度分析和SAR系统增益的校证.SAR内定标算法包括:SAR系统总功率和总功率变化量的表达式、SAR系统增益和系统增益变化量的表达式,以及SAR内定标信号处理.SAR内定标精度分析包括:影响内定标精度的误差源分析、定标精度的计算,并以集中收发式SAR为例计算系统内定标精度.SAR系统增益校正包括:图像增益的校正算法和校正方法,并以某地区SAR数据为例,完成SAR内定标增益校正.
其他文献
极化干涉合成孔径雷达系统将极化和干涉两项前沿技术集合起来,从而提高高程测量精度以及提取更加丰富的地物信息.极化干涉SAR在国外是SAR的研究热点之一,国内目前还没有实用
合成孔径雷达(SAR)图像的自动配准长期以来都未能很好的解决,特别是高分辨力SAR图像其配准的关键是稳健的特征提取与特征匹配算法.在光学图像配准中,最常用的特征点提取算法
本文在SAR原始数据小波压缩算法的基础上,提出了多小波压缩算法MWT-BAQ.多小波技术由于克服了传统小波的一系列缺点,所以获得了比传统小波压缩算法更好的量化性能。利用实际
为解决常规合成孔径雷达在对城区中的建筑物和山区中的峡谷等高度变化剧烈区域成像时存在的阴影问题,本文首先介绍了机载下视三维成像合成孔径雷达的基本原理,概括其研究现状
为了实现恶劣气候和险要环境条件下直升机测绘、紧急降落、侦察、搜救与起飞,本文首先提出了一种直升机毫米波阵列天线SAR真三维成像系统,该系统在直升机腹底沿垂直航迹飞行
本文通过对不同天基平台SAR系统的真实数据,运用多普勒中心估计的方法估计天线波束指向,并对估计精度及估计值随时间的漂移进行了仿真分析.最后与TanDEM-X系统相联系,对文中
本文针对基于平流层飞艇的低速SAR系统独有的特点,给出了该低速SAR系统组成,对低速SAR成像系统进行了整体设计,并对低速平台扰动补偿成像处理流程、宽幅观测实现、艇上数据预
本文结合工程实际对稀布阵综合脉冲孔径雷达布阵特点,对其阵列方位仰角二维耦合问题、稀疏阵列方位副瓣较低问题进行分析,提出了解决方法,进行仿真优化验证.本文这些工作将对
高分辨力单通道合成孔径雷达(SAR)需采用高脉冲重复频率,其严重限制了SAR的测绘带宽.将多输入多输出(MIMO)雷达与SAR相结合,可得到一种新体制的MIMO-SAR成像雷达.与现有的多
本文对星载/机载的多通道SAR-GMTI系统的参数设计进行了研究,分析GMTI的基本性能指标,给出在波长、速度一定的条件下不同体制的GMTI设计参数例子,最后,根据JSTARS的性能要求