【摘 要】
:
通过栓焊连接形式的方钢管混凝土框架边柱梁柱节点在低周往复荷载下的拟动力性能试验验证有限元计算的正确性.对栓焊连接和全焊接连接两种方钢管混凝土框架梁柱节点进行在低周往复荷载作用下的非线性有限元分析,并比较两种连接形式的抗震性能,得出全焊接节点优于栓焊连接节点。
【机 构】
:
山东建筑工程学院土木学院,山东 济南 250101 山东建筑工程学院科研处,山东 济南 25010
【出 处】
:
中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十次年会
论文部分内容阅读
通过栓焊连接形式的方钢管混凝土框架边柱梁柱节点在低周往复荷载下的拟动力性能试验验证有限元计算的正确性.对栓焊连接和全焊接连接两种方钢管混凝土框架梁柱节点进行在低周往复荷载作用下的非线性有限元分析,并比较两种连接形式的抗震性能,得出全焊接节点优于栓焊连接节点。
其他文献
中国钢结构协会二十年前成立时,我国的国民经济正处于大发展时期,各行各业对钢材的需求日益增加,钢铁行业从数量到质量供不应求的矛盾十分突出,为了缓和钢材供需之间的矛盾,当时冶金部确定了两项重大技术政策,一项是提高成材率,大力发展连铸;另一项是发展高效钢材,也就是发展低合金钥、热强化钢材、经济断面钢材、镀层、涂层和表面处理钢材、冷加工钢材、粉末冶金、金属制品等,达到以少胜多,以质胜量,节约钢材的目的。本
基于圆钢管高强混凝土轴心受压短柱的试验研究,观察并研究了钢管混凝土短柱在轴心压力作用下轴向力与纵向应变关系、试件横向变形、宏观变形特征、破坏机理及破坏模式;采用剥离分析的方法,首次得到了钢管混凝土在轴心荷载作用下,处于复杂应力场的钢材和核心混凝土应力-应变关系曲线,以及紧箍力与纵向应变的关系曲线;利用有限元程序,建立了钢管混凝土轴压短柱的有限元模型,有限元分析结果与本文和他人试验结果吻合较好;基于
采用数值方法计算了考虑钢管初应力影响时的中空夹层钢管混凝土压弯构件荷载-变形关系曲线,在此基础上,分析钢管初应力系数、构件长细比、截面含钢率、荷载偏心率、材料强度和空心率等因素的影响规律,最终建议了考虑钢管初应力影响时中空夹层钢管混凝土压弯构件承载力影响系数的实用验算方法。
本文对6根方钢管混凝土轴压短柱在三种不同加载模式下的力学性能进行了研究.三种加载模式分别为:钢管与核心混凝土同时受力、核心混凝土受力且钢管和混凝土之间存在粘结力、核心混凝土受力且钢管与混凝土之间不存在粘结力.对三种加载模式下的荷载一变形关系曲线、荷载一应变关系曲线进行了对比分析.研究结果表明:钢管与核心混凝土同时受力时,构件的剐度和承载力要明显高于核心混凝土受力时构件的刚度和承载力;在三种不同加载
波形钢腹板组合梁是一种新颖的桥梁结构形式,因具有抗剪能力高、结构自重轻、经济效益显著等特点,在欧洲和日本得到了较广泛应用.目前国内外学者对波形钢腹板组合梁的研究主要集中在对波形腹板钢梁抗剪、抗弯和抗扭性能的研究,而对其疲劳性能研究较少,中国目前尚未进行波形钢腹板组合粱疲劳性能试验研究.但波形钢腹板组合梁的疲劳性能是设计中应解决的关键技术问题之一,为推动这一新型结构在中国的应用,应对其疲劳性能进行深
为了对分层钢管混凝土加强环式节点的抗震性能进行进一步的研究,以3个中柱节点及3个边柱节点的低周反复荷载试验为基础,对加载位移控制阶段粱柱节点在荷载循环过程中强度和刚度的退化进行了分析;采用不考虑卸载刚度退化的Clough滞回规则分析比较了理论与试验的荷载一位移滞回曲线与等效粘滞阻尼系数.分析表明,在荷载循环过程中,中柱节点的强度退化不明显,边柱节点在接近极限承载力时有一定的强度退化;柱的轴压比对节
本文共进行了8只φ22栓钉连接件在单调荷载作用下的全过程试验研究,分析了混凝土强度等级、连接件数量、连接件不同布置方式等参数对连接件极限承载力及滑移性能的影响.结果表明:多钉连接件以混凝土撕裂破坏为主,少钉连接件以栓钉剪断破坏为主,实测栓钉剪切极限承载力要高于规范值.基于实测结果建立了栓钉荷载-滑移全曲线公式,该公式能够预测栓钉的线性和非线性行为,对于φ22栓钉连接件的设计和数值分析具有重要的借鉴
模拟抗震地区多高层钢管混凝土结构柱构件,通过5个径厚比较大的大比例钢管混凝土模型柱和约束钢管混凝土模型柱在轴向荷载和水平低周往复荷载共同作用下的对比试验,研究了两种不同钢管混凝土柱体系破坏形态、骨架曲线、滞回特性等抗震性能,明确了附加约束对大径厚比约束钢管混凝土柱抗震性能的影响.试验结果证实采用约束钢管混凝土柱的设计思想,在钢管混凝土可能出现塑性铰的部位预先施加横向约束,能有效的改善钢管混凝土的延
钢-混凝土组合结构施工工艺十分复杂.尤其对大型组合结构施工,如何协调钢结构与混凝土结构施工,如何保证构件在安装过程中不发生碰撞,从而提高施工效率,是工程界一直致力解决的问题。虚拟现实已为人们熟知并正在被研究用于各个领域,虚拟现实在提高建筑设计和施工方案的可视化这一方面能发挥很好的作用.本文研究了如何利用虚拟仿真技术进行大型钢-混凝土组合结构工程施工方案设计、对现场工程技术人员培训,及建立大型组合结
本文介绍了33根圆形、十六边形、八边形和方形等四种不同截面形状的空心钢管混凝土短柱轴压试验的情况,定义了空心率为空心面积与钢管内壁所固面积之比,推导了各种截面空心钢管混凝土轴心受压的强度计算公式,公式计算结果与试验结果符合良好.