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依据摩擦学原量，提出了轮胎磨损机理的基本分类和产生条件，较全面地分析了胎面胶性能，包括胶料的硬度、回弹性、断裂强度、模量和玻璃化转变温度等，以及填料（主要指炭黑）对汽车轮胎磨损特性的影响。认为轮胎磨员机理同摩擦机理密切相关，并很大程度地控制着这种影响。提出了未来研究中的基本方法和主要任务
胎面胶性能对汽车轮股磨损特性的影响
【摘 要】
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依据摩擦学原量，提出了轮胎磨损机理的基本分类和产生条件，较全面地分析了胎面胶性能，包括胶料的硬度、回弹性、断裂强度、模量和玻璃化转变温度等，以及填料（主要指炭黑）对汽车轮胎
【机 构】
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西安交通大学(陕西西安)
【出 处】
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第五届全国青年摩擦学学术会议
【发表日期】
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1999年期
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