【摘 要】
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基于ANSYS有限元程序,首先采用BEAM4、BEAM188和SOLID45三种不同类型单元,对处于等长双悬臂状态的双薄壁墩等截面T形刚构在不同建模方式下的动力特性进行了计算;然后分析计算
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基于ANSYS有限元程序,首先采用BEAM4、BEAM188和SOLID45三种不同类型单元,对处于等长双悬臂状态的双薄壁墩等截面T形刚构在不同建模方式下的动力特性进行了计算;然后分析计算了苏通大桥副桥连续刚构在最大双悬臂施工状态时,边界约束条件、墩梁连接刚性区域、挂篮重力、横隔板刚度等因素对结构动力特性的影响,得出了一些有意义的规律和结论.
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