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本文采用Isight多学科集成优化平台,针对某轿车发动机橡胶悬几何结构进行多学科优化。优化以橡胶悬置的设计刚度曲线为优化目标,以橡胶悬置的几何结构尺寸为设计变量,通过Isight集成Catia、Hypermesh及Abaqus进行全局优化算法自动化寻优,优化后后的橡胶悬置满足发动机悬置系统的减震功能。