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结合规范规定阐述了风振系数和阵风荷载因子的区别，指出采用经向拉力作为等效目标计算冷却塔的风振系数是合理可行的处理方法。根据风洞同步测压试验结果，利用广义坐标合成法计算了某典型的超大型冷却塔的风振响应，对比分析了有无加强环的冷却塔的内力分布特征，指出设置加强环后经向内力有所减小而环向内增大，对于由经向内力控制的冷却塔抗风设计是有利的。阻尼比由5％降低为1％之后，冷却塔的最大经向内力和对应的风振系数取值将分别增加约2％和17％。在获得冷却塔各高度处的内力统计信息之后，也可直接用各高度的内力最大值进行基于荷载效应的冷却塔抗风设计。