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探讨了船舶援救与正常航行状态下校核船体强度的不同，根据船舶破坏机理分析，运用极限强度校核更适应于船舶援救，同时修正了船体波浪弯矩的估算，讨论了可以忽略剪切对极限弯矩的影响，样条函数在船体极限弯矩中的应用，对援救中的船体强度校核进行了初步探索。
援救中船体强度校核问题的探讨
【摘 要】
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探讨了船舶援救与正常航行状态下校核船体强度的不同，根据船舶破坏机理分析，运用极限强度校核更适应于船舶援救，同时修正了船体波浪弯矩的估算，讨论了可以忽略剪切对极限弯矩
【机 构】
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海军潜艇学院91999部队
【出 处】
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第十届中国国际救捞论坛
【发表日期】
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2018年9期
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