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@@我国的内河航道资源丰富，内河航运是我国航运业的重要组成部分。内河航道受外界影响因素较多，以珠江流域为例，受洪水、枯水、桥梁、冲刷等外界因素影响，特别是每年的10月份至次年的3月份枯水季节，为船舶搁浅事故多发期。随着船舶向着大型化、高速化方向发展，一旦发生船舶搁浅事故，单纯依靠自身力量及潮水涨落脱浅的可能性越来越小，搜救的难度也越来越大。在这些情况下，动用拖船等外力协助脱浅就显得尤为重要。因此，本文针对珠江流域内河的特点，就如何快速评估船舶搁浅后是否需要拖船协助脱浅及使用多大的拖船展开分析，推出数学速算公式，旨在为协助船舶脱浅时提供理论依据及参考。