【摘 要】
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公交停靠站作为公共交通运行的节点,承担着满足公交车辆停靠和乘客上下车的任务。而直线式公交停靠站处公交车辆的停靠需占用一条机动车道，这必将会对经过的社会车辆有一定影
【机 构】
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中国人民公安大学,北京,102623
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公交停靠站作为公共交通运行的节点,承担着满足公交车辆停靠和乘客上下车的任务。而直线式公交停靠站处公交车辆的停靠需占用一条机动车道，这必将会对经过的社会车辆有一定影响。本文首先对道路上存在的直线式公交停靠站进行分类,并分析其利弊。其次，在分析了直线式公交停靠站特性的基础上，根据交通波理论，得到交通流延误公式。最后，运用vissim仿真,验证理论计算结果与实际仿真结果的一致性。
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